你的调速是在油门踏板上，人家的调速是在刹车踏板上，遇到紧急情况人家直接踩下去，你得从油门挪到刹车踏板再多踩前半段，这个0.2到0.5秒的差距在很多情况会直接决定你会不会出事。

为了减少这种情况的出现，你需要进行驾驶策略的调整，也就是说在复杂路况你需要开的额外肉一点。这种驾驶策略的调整是有效的，但是是有代价的，而且不能完全弥补单踏板带来的刹车性能劣化。

而且要求你调整驾驶策略，这本身就证明了单踏板在复杂路况的不安全性。

【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
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: 说的就是“方便随时调速”，在有征兆的时候“保持距离”
: 如果真的突然刹停，那恰好是有没有单踏板都一样的情况。
: 【 在 pkupctner 的大作中提到: 】
: : 紧咬前车跟车（防止旁道车插入）时，前车忽然刹停，单踏板多一个脚从油门到刹车踏板的转移动作，额外增加1到2米的刹车距离

#发自zSMTH@RMX2121
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