额，我油车电车混着开，电车开低回收。
你的计算可能99%以上是正确的。但是，人么，总是会疲劳走神开小差。备刹车就是为了在各种犯错的情况下，依靠条件反射尽快踩下刹车。
这个其实是人对驾驶风险的控制策略的选择不同，我是厌恶这种不可控风险，所以宁可牺牲续航和驾驶性，也要备刹车。

【 在 JINKLA 的大作中提到: 】
: 按你说的场景，我们来建个模型算一算。时速50公里，假设反应时间0.6秒，挪脚需要另外0.2秒，急刹车平均加速度10m/s2，动能回收额外提供平均加速度2m/s2。
: 由以上数据设定可以得出，没有动能回收的但踩着备刹车，刹车距离17.97米。
: 没有备刹车而有动能回收的，要达到相同刹车距离，安全时速47.8公里
: ....................
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