DMi车系不需要像日车德车一样依靠所谓的车标信仰粉丝，新增订单用户中较多都是首购人群。它只需要在能耗/动力/NVH/价格各方面都比同级别合资燃油车好那么一点，就能满足这个消费者群体的主要需求。后续上市的宋pro DMi会对A级SUV燃油车形成更明显的优势。
所以哪里的用户更能等其实不需要考虑。如果各地区统一按照订单顺序交付，这会减少很多用户抱怨。
【 在 jaz2 的大作中提到: 】
: 也好理解吧。一线买比亚迪大都是粉丝，专门去买的，愿意等。摇号出来的购车需求，也不在乎再多等半年。
: 三四线就不一样了，对品牌没有忠诚度，买dmi就是图个便宜或省油，等太长时间就选其他的了。
: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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修改:FHWYSH FROM 220.196.60.*
FROM 220.196.60.*