从7月17日开始，ia5群里陆续上百个车友说里程显示不正常，比如我的车开了10公里续航从480涨到了498，然后才下降；其他车友说满电510开了50公里续航才下降；今天还有车友满电开5公里掉了15公里，但电耗和之前一致；充电的电量减少，仅需20度电从50%到90%，之前需要30度电。其他现象还有动力不足，从仪表盘上看电机最大功率被限制为60%，之前是83%。

综上，本人猜测是BMS规则被修改了，锁电+锁功率，以减少自燃概率。具体如何被锁，可能是程序里提前写的到了这一天规则变化；或者被远程强制OTA，但我们没有收到任何OTA的通知，无论从车机还是APP还是电话短信。
（BMS的版本只能通过OBD查看，不能从车机直接查看，所以是猜测。顺便问一下埃安的车友发生这些情况了吗？）

如果是程序里提前写的，那我们只能是哑巴吃黄莲了。
如果是远程强制OTA，那么广汽丰田违反了市场监管总局关于OTA的规定，想问一下大家能否根据这个规定维权。

http://www.samr.gov.cn/zw/zh/202011/t20201125_323858.html
http://www.samr.gov.cn/zw/zh/202106/t20210604_330221.html
　二、生产者采用OTA方式消除汽车产品缺陷、实施召回的，应按照《条例》及《实施办法》要求，制定召回计划，向市场监管总局质量发展局备案，依法履行召回主体责任。如OTA方式未能有效消除缺陷或造成新的缺陷，生产者应当再次采取召回措施。 　
　四、消费者、零部件生产者、软件与系统或数据服务商等获知生产者采用OTA方式隐瞒车辆缺陷、规避召回责任的，可以直接向市场监管总局质量发展局报告。
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