这也是各大车企加快推进自建电池工厂的一个重要动力。核心部件供应商的垄断份额越高，车企建设自有工厂的步伐就会越快。在电驱动模块领域，这个自建工厂的进程已经即将成型；电芯/电池作为占整车40%成本的第一大核心部件，强势车企是不会将这个命脉拱手让人的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 但宁德时代现在的电芯产能仍然占到了国内总盘子的60%以上。
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: 【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
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