先试乘后试驾。
试乘的时候销售一脚油门确实猛，推背感极强，特斯拉的动能回收在90以下考验脚法，动能回收有点狠。
试驾的时候体验还可以，方向盘稳重这个不错，也有3种力度调节。
跟车模式感觉比蔚来顺滑一些，可能之前试驾体验没仔细感觉，特斯拉跟前车没那么肉，不是太傻。

唯一不爽就是强制动能回收来的我都有点晕，不过还是先交了定金。不知道适应后能否习惯。


发自「今日水木 on iPhone 11 Pro Max」
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