这个客观规律还是要承认，不过描述还不是太准确。应该加上说是
1）“内部短路导致的”自燃

不过安全是个系统工程，不是只有锂枝晶导致内部短路这一个途径。还有各种不可控的
2）外部短路
3）巨大外力破坏导致的短路

比亚迪针对刀片电池大力宣传的1）实际上是牺牲了3）的。而整车设计的问题，也可能产生2）的风险。这种片面的宣传要不得。


【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 刀片电池彻底解决的是铁锂电池自燃问题
: 三元锂电池也远比铁锂电池易燃，目前所有三元锂电池都通不过大客车的火烧70秒不着火的国标，所以没有上任何巴士。铁锂电池可以，所以大巴大部分都是铁锂的
:
: ...................
--
FROM 222.129.54.*