说的就是你这样的片面宣传，电池自燃概率低不等于电池系统自燃概率低，电池系统自燃概率也不等于整车自燃概率。

刀片电池在降低电池单体自燃概率方面大家还是公认的，但是这掩盖不了比亚迪在更高层次上设计的问题。片面的宣传刀片单体的安全，然后整车电池安全却做得拉胯，这就是被打脸的地方。


【 在 west 的大作中提到: 】
: 什么叫电池内部短路？ 那不就是自燃吗？
: 人家消防鉴定的是电器线路短路引起的燃烧，你非要改成电池内部短路，你说说你屁股有没有问题？
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