小电瓶放在右边不安全？
我一直听说最不安全的是副驾，因为司机会本能的打方向避开自己位置
懂车帝设计撞驾驶位，还把弱电放在这边解释为不安全，这个就值得斟酌
另外，懂车帝还特意解读说是驾驶位加固是为了应试啥的，怎么不解读是为了保护驾驶位侧的小电瓶呢？
还有那个静置两天起火，故意改成起火，让人误解当场起火，回应该标题还理直气壮的说“确实着了啊”。那，一个大爷摔了一跤，三个月以后因病去世，写个稿子“大爷摔了一跤去世”，这样也没毛病是吧。
总之，这个测试，从一开始选车，到后面解读实验结果，甚至连标题，都是朝着针对比亚迪的方向设计的。这种量身定制的坑有什么好看的。
要说现实中碰撞，现实中汉撞极狐的机会有多少？为啥不是撞别的畅销车型呢？
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 如果byd不是之前那么大肆吹捧它的汉多安全，可能大家也不会这么激动，你敢吹，就要承受相应的后果。
: 单说这次测试，双向各60公里可能比中保研的要求高一点，但是现实中很可能发生，并不算多超纲。结果一塌糊涂，弱电直接没了，救援信号都发不出去，车门不解锁，而且还严重变形，基本打不开。轮子侵入驾驶舱，小腿预判会粉碎性骨折。哪一条不是要命的？你们大嘴吹的安全在哪里。
: 而且放置两天竟然自己着了，先不说电池怎么样，车身设计也有问题，竟然把锂电的小电瓶放在前方容易被撞的位置，不管是因为这个原因，还是大电池变形内部短路了，都没法洗。这和老王吹的彻底消灭自燃未免差别太大。
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