是北汽的吗？那不是故障，是策略调整。一批孚能电池的车，bms不合适。
就是解决你说的问题。这种问题是可以解决的。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 这个说法有道理。但还有个问题，就是BMS技术不是万能的，这个系统很复杂，技术难度很高，也会失灵，而且一旦失灵，电芯就会出大问题。比如近期发生的某车企因BMS故障召回事件。
: 所以，我以为，解决锂枝晶刺穿电极的问题，最靠谱的路线还是比亚迪刀片这种，根本就不惧穿刺，而不是依赖复杂的日常管理。
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