按你这种想法，当年，在EU260和E5中，我就应该选择E5。
但实际e5更危险。这么多年过去，它的电池问题出的太多了。
我可是安全第一的，为了安全，我连E5多了45km续航都舍弃了，即使260还贵。
事实证明 ，我的选择是正确的。
现在又到了类似的境地，狐还是汉。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我的意思是，BMS有可能出错，算法和策略都可能有bug，而且软硬件也可能失效，
: 而比亚迪刀片这种不惧穿刺，根本无需BMS也不会因为锂枝晶刺穿短路而燃烧，被穿刺了也才60度，这是解决锂枝晶内部短路的最好办法
:
--
修改:ylh1969 FROM 221.221.52.*
FROM 221.221.52.*