这个碰撞中特斯拉更惨，主要原因是被隔离栏怼住，有点像多车追尾中的夹心层
正常的正面碰撞，一般两车都打横，未直接碰撞的那侧被卸力
而特斯拉的另一侧是隔离栏，最终只能硬挨这一下

【 在 bj798 的大作中提到: 】
: 一个车软的头部， 在高速撞击的时候， 能缓冲一下， 尽最大可能保车上人的命
: model 3只要不被对方发动机撞碎了， 溃缩的多一点， 也就算大赢了
: 头部硬的发动机， 高速撞另一个发动机， 或者刚到墙上， 司乘， 会不会更危险？
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FROM 221.12.37.*