以后的趋势车架和电池组的集成度进一步提高，最终车架变成电池容器，能塞电池的地方差不多都塞，
从装了电池组的车，转变为看起来像车的电池组
感觉三元锂要出局

【 在 teleheart 的大作中提到: 】
: 发动机会撕裂托架自己去撞，至少不用A柱帮发动机承受撞击的减速力，这样不需要车架变形来承受发动机的减速。电车的电池在后面，需要车架承受撞击来对电池减速，车架变形会更严重。所以如果车架一样的话还是油车更安全
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