你说的属实，我的260也是。
电池温度50度，请求电流85A。充了一会，上升到52度，电流降到60A。正常应该106A的。
260的限功率也测出来了。60km续航以下，限40kw。
120还能跑，提速无力。
【 在 vido 的大作中提到: 】
: 暑假前几天带孩子回趟老家，高速上充电发现：
: 1.跑高速进服务区，环境温度33度，电池最高温度达到50，电量在20%，充电电流限制到了80-90A。确认是电池的需求电流，换装也不好使，查看了充电信息。大概75%以后只能到70A。充电体验不好
: 2.查看电池温度，最低43度，最高50度，电池温度差达到7度。不知是温度检测不准，还是电池均热性能差。
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修改:ylh1969 FROM 222.135.1.*
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