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【 在 zhlwhaxx 的大作中提到: 】
: 广汽丰田,以及广汽研究院更强静默方式OTA远程侵入车主车机,改写BMS,为了避免问题电池出现起火等问题,锁电25%,14kwh的电量不能使用,限制输出功率,限制充电速度。已经与购车时候的车辆证书中电池容量参数相差甚远。续航本来就无耻虚标,然后再购买后锁电,转嫁电池技术问题到普通车主的身上,侵犯车主财产。建议大家以后避坑任何广汽集团的电车。
: 【 在 Mochizuki 的大作中提到: 】
: : 希望ia5车友们顶起来,也向相关部门多的反馈。准备买车的版友们,请看清广汽这种无下限的操作,慎重选择。
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- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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