德国技术保守，不见得是做不出来；TSL风格激进，未必是技术高。永磁电机温度高了会退磁化，不同厂家对使用温度上限定得可能不一样。电机本身哪有多少技术含量？差别主要在可靠性。

【 在 nonexist 的大作中提到: 】
: 加速快难道不是靠电机功率高、扭矩高达到的？电池散热再好，车子怎么前进？
: 特斯拉的国产电机，技术估计也还是特斯拉的吧。我看单电机功率220kW，扭矩440N.m。相当恐怖的参数。
: https://www.jiemian.com/article/6348336.html
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