帝豪那个时代，一方面电控的确不如现在，一方面的确标低了。

当时帝豪253和16款E5基本续航水平相当，所以按EV300理解更合适，脚法大神这两款车都有开到350以上的测评。

荣威之后大家都学坏了，现在又有所收敛

【 在 accumarray (accumarray) 的大作中提到: 】
: 帝豪253跟IA5两个极端啊，几乎相同电量，续航标的差一倍。
: 来自 OXF-AN10
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