怎么理解是法律的事了，只是别简单的觉得这事就可以脱身了，虽然车企自带的法务都还不错。

这事大概率没有什么公开后续，蔚来迫切需要让这事的热度赶紧过去。真是要闹到打官司，不管输赢都是蔚来最不愿意看到的结果。

【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 「我愿意用个比例看解放的程度，从技术的角度来讲，在我们2018年的量产车上，在中国的城市典型的应用场景下，我们已经能解放50%的时间，就是说五成时间以上车的安全性比你自己开不差。」
: 这句话对于车主来说怎么解读？
: 1、「在中国的城市典型的应用场景下」，哪些场景算是典型的场景？开放道路？城市快速路？高速路？停车场内步路？没说清楚，我也不知道。
: ...................
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修改:wydfz FROM 219.142.81.*
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