自己开，自己出事，自己责任，后事处理简单。
自动驾驶，本人死了不说，后人还有大量的麻烦。
要花大量时间，精力，财力去打官司维权。
【 在 onewaistcoat 的大作中提到: 】
: 人类驾驶主要事故原因：超速、溜号、酒醉驾
: 自动驾驶，如果有某些致命的难以克服的bug，但因为没有超速溜号酒醉驾等行为，事故显著减少。
: 那如果统计数据显示有缺陷的自动驾驶比人类驾驶事故率即致死事故率都低，可以允许自动驾驶上路吗？
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