高速路辅助以规范的标志线，制定体系标准，要实现安全的自动驾驶应该不难。
【 在 onewaistcoat 的大作中提到: 】
: 人类驾驶主要事故原因：超速、溜号、酒醉驾
: 自动驾驶，如果有某些致命的难以克服的bug，但因为没有超速溜号酒醉驾等行为，事故显著减少。
: 那如果统计数据显示有缺陷的自动驾驶比人类驾驶事故率即致死事故率都低，可以允许自动驾驶上路吗？
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