随着华为的激光雷达低价化
感知问题应该没啥瓶颈
算法感觉在感知能力提升之后也没啥瓶颈
只有纯视觉方案才需要大量的数据
控制方面从100ms到10ms其实影响可能会有的，想象一下吃鸡，10fps和100fps的区别还是有的
其实还是挺希望华为能和比亚迪合作搞款车出来的，强强联合
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 自动驾驶现在暴露的各种低层次问题主要还就是感知问题，明明行人/障碍物在那里、隔离带在那里就是看不到。
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