充电桩本身从来就不是限制条件 特别是输出直流的场合 多模块并联输出就轻松实现大功率
真正的限制条件 前看变压器 后看电芯
充电桩功率大了 前端变压器功率够吗？
充电电流大了 车里电芯受得了吗？
1C电流充1小时 那勉强认为10C电流只要充6分钟
但绝不能说用100C电流只需要充36秒

【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 看到颜宇鹏的一个介绍视频，目前已经研发出的这个快充桩功率可达480千瓦，是普通快充的6倍，大概5分钟能从30%充到85%。这种充电桩如果成熟后推广，其实基本上就解决了电车的续航焦虑
: https://m.toutiao.com/is/dMKrLcJ/
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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