坚持搞混动体现了byd很nb的战略眼光，目前混动还是成本、油耗、性能方面的最优解
【 在 FHWYSH 的大作中提到: 】
: 油电转换的这个阶段不只是市场容量大，而且切换时间也会很长。在这个阶段初期，DMi车型的订单增长会让那些以燃油车为核心的守旧企业发现，消费者会快速转向能耗、价格、动力、NVH都具备优势的新能源车型。它们会面临两种选择，要么就跟进切换新型混动车型满足消费者的需求，以平稳维持销量，要么就坐吃山空仍然主推落
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