我的理解，混动是两种动力的优势都具备，但两种动力的劣势也都具备，不能只看好的不可坏的。

有纯电体验，但纯电里程太短。可以加油，但如果是高速工况，油耗高于纯燃油车。

相比纯电动车，需要保养燃油系统，相比燃油车，存在电池损耗风险。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 很好奇你的思路，如果混动既有电驱的驾乘体验，补能又像加油一样便捷，纯电车拿什么跟混动竞争？你可否正面解释一下。
:
--
FROM 223.71.143.*