扭力梁和独立悬挂都试过，家人说独悬车型拐弯时头晕，我自己感受有区别，但不大。独悬对震动的传播小一些，但晃动时间更长，收敛的慢，扭力梁跳来跳去，但很快收敛平稳。我感觉对于舒适度的影响，调教取向的影响还是大于悬挂形式。

至于价位，不是绝对的，车企把钱花在别的地方了，可能你不在意，但有人在意，这个没必要统一，必须把钱花在悬挂上，或者必须把钱花在电机功率上，或者必须把钱花在续航里程上，没必要，每个人需求不同。小鹏P5侧重的是智能化、人机交互、车内空间这三点。

【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 看到楼主的发帖了吗？
: 你需要舒适性，那高速你，扭力梁，肯定不如独立悬挂舒适
: 这个价位还是扭力梁的轿车，基本上可以说是坑人的
: ...................
--
修改:yehorse FROM 223.71.143.*
FROM 223.71.143.*