今天在一个慢充桩，从18% 冲到100%，使用了46.15度电，但是61.9度的电池（1-18%=82%）=50.75
感觉上的电池应该是50.75度，那么用46.15度电表电量冲了50.75度车身电量，说不过去啊 ，充电不但没损耗，还在做功。
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