包括收购电桩生产企业，降低充电桩的成本，都是长远布局

客户体验是不如换电，但换电如何靠某品牌目前的销量支撑，简单的算数问题，资本一撤，什么都没了


【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 补充，特斯拉不仅造车卖车，还考虑了使用和补能的方便性，大量布局建设快充站，方便车主出行。
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