比亚迪就有生产线能生产mcu，而且刚刚募资买了新生产线
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 汽车芯片只是除了adas 其他不需要太大的算力 所以在制程上不需要太高要求
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: 但是汽车芯片一点也不低端 门槛非常高 芯片本身要过aec的认证 生产线要过iso16949认证
: 产品本身还分为asil-a到-d的安全等级
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: 即使现有的国际大厂 英飞凌恩智浦这种。 一个
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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