哈哈，热能博士。我大一在热能与动力工程学院。
你得理解，普通人不知道家用空调就是热泵+PTC制热的
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 感觉这是个不懂热力学的人写出来吹牛逼的，完全说不到点子上，看了半天不知所云。所谓热泵，其实最常见的家用空调就是热泵，原理极其成熟，COP高于直接加热也是常识，写一堆来说明一个常识，却不提热泵是最常见的空调种类，这就是吹牛。反而是燃油车的空调系统，由于利用了发动机余热，同时发动机可以直接带动压缩机，这个模式倒是与常见的空调并不一样。
: 那么作为最常见的空调为啥没广泛用在车里呢？我想一是燃油车的空调原理充分利用了废热和发动机动能，显然比额外加个纯电空调更节能更合理。而电动车没办法，只能装纯电的空调，这里面的难点我虽然没做过研究，无非也就是以下的一些问题：
: 1车体积受限，空调如何优化结构做的更小更适合车的结构
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--来自微水木3.5.11
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