貌似我说过，当时说的比亚迪汉。刀片电池是好，但是过个井洞就烧了，说明单项好还不够，还得做好整个系统，补好安全短板。

我是T的车主，但是我也觉得光说扭转刚度也没有多大意义，车身这一块确实很亮，但是毕竟大家都知道电车安全最痛的点在哪儿。所以希望极狐不能只宣传优点，而忽略补这些短板。

从目前几千车主反馈看，三电这一块暂时还算靠谱，但是个人也还是有如剑悬头顶，毕竟高能量密度和安全还不知道能不能二者得兼，希望蓝谷加快研发类似刀片，弹匣，蜂巢的技术，给车主一些安心。


【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 立柱？你别逗了。你要搞清楚别人为什么不这么做。是做不到，还是觉得没必要？显然你举例的问题绝对不是别人没能力做。所以我搞不清楚你所谓的立柱是什么。
: 之前板上谁说过，汽车安全是个系统问题，不是哪一项多牛逼，用什么材质就能有个好结果。
: 注册个这么新的马甲出来搅水有劲？
: ...................
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