这个问题在高压充电和固态电池量产前不可能解决，也没有必要事倍功半地去解决这种个别极端情况
把资源投入其他还空白的区域才是有意义的事

【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 虽然大部分电车车主都是比较有谱，知道怎样规划避免过度耽误时间，但少数极端情况的爆料，除了让电黑喜闻乐见之外，显然还是有利于以后围绕电车的基础设施建设的。
: 现阶段，还是特斯拉和蔚来香。以后都会越来越香。
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