这思路不对。赔本1万卖新能源，看似单纯从买分成本价角度看是划算。但是没考虑到对品牌价值的潜在伤害，一个大众标在一辆车上的价值怎么也得5万起。贱价卖不得！
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 研究了一下国家的乘用车双积分政策
: 20年6月15号政策又进行了修改，新能源车积分获得变难了，以前卖一辆轻松拿5分，现在一辆特斯拉或者大众ID4/6这样的车也就拿3.5分
: 一汽大众今年销量预计在200万辆，光是新能源车的14%比例，就要有28万分的坑要填，还有燃料平均消耗的负分，20年
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发自「今日水木 on iOS」
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