赞，翻译过来叫单踏板驾驶，实际按照中文信雅达，不是很合适，叫线性油门比较好，毕竟油门负责加减速，刹车的减速智能被抬油门替代，仅负责刹车，职责更清晰。现在键盘车神老拿着油门负责刹车来说事，实在可笑啊。
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 首先单踏板模式是个生造词，车企没有单踏板的说法，实际上指的是强动能回收方式的电门操作。
: 松电门就有回收拖拽力，通过电门行程决定回收的加速度，全松开加速度大概在0.5g以内吧，这个数值是体感的，有知道具体数值的请告诉我。熟练后基本能踩出滑行，唤醒和轻踩刹车的效果。
: 刹车就是普通的刹车最大1.几g。
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