谁说车企没有单踏板，以前没有，现在电车除了个别品牌都有单踏板，单踏板是电车的精髓，需要频繁加减速节能。但是单踏板有缺点，开单踏板乘客容易晕车，刹停钟摆也晕。
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 首先单踏板模式是个生造词，车企没有单踏板的说法，实际上指的是强动能回收方式的电门操作。
: 松电门就有回收拖拽力，通过电门行程决定回收的加速度，全松开加速度大概在0.5g以内吧，这个数值是体感的，有知道具体数值的请告诉我。熟练后基本能踩出滑行，唤醒和轻踩刹车的效果。
: 刹车就是普通的刹车最大1.几g。
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