被动均衡技术进步也不小，不一定需要充电桩，也不一定需要开机，现在被动均衡一天能削峰2-4mV，应该能覆盖铁锂的样本范围。

更何况蔚来方案里面好像有个dcdc自供类似的技术，不分开关机都可以评估电芯指标必要时均衡也没啥，不过因为均衡一天会消耗几公里续航，谨慎估计其soc低于某个值如30%就进入深度睡眠不再耗能。

好在换电机制，这种情况会很罕见，电芯流通使得其状态保养会很好，极个别的长期不开30%导致虚电是可以接受的。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 主要看不均衡程度。如果各电芯容量的一致性好，新车两三个小时也能完成。
: 但随着时间的推移，一致性越来越差，均衡需要的时间也越来越长。
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