J大，c11是单电机还是双电机？suv还是有些影响吧，S比T续航就高了不少。
零跑新品牌新车型，确实需要多观望，不过辅助驾驶这块应该比普通版S更指的期待，好像大华在这块投入了也不少，不知道是不是可以借助监控领域多年的积累。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: SUV风阻系数确实大，不过风阻系数是时速越高影响越大吧，这个比赛时速最高也就100左右，另外C11在上午的路程中是以八九十时速跑的，落后于整个车队，被警告了好几次，才在中间休息的栾城服务区追上了车队。nedc算法中高速占比是不大，但是高速上的百公里能耗通常是大于除去高速的综合工况吧，高速里程长的情况
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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