大概率就是不均衡造成的电池一致性差异。正宗比亚迪磷酸铁锂长时间不满充满放就有这风险，soc已经不准了。
【 在 toFF 的大作中提到: 】
: 昨晚行驶中系统显示还剩下13%的电，突然电门有点踩不动了、系统提示及时充电，然后电直接掉到10%；然后每走100米就掉电1-2%，最终掉到0就趴窝了。
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: 补1：我的车充电基本都是在小区夜间慢充，应该不存在电池不平衡的问题，而且每次都是是30%左右开始充
: 补2：每次充电100%后
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发自「今日水木 on 车吹斗士」
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