实际上05款Prius风阻系数就到0.26了，09款0.25，16款0.24。
3型车能做到0.23，小鹏p7是0.236。21款s型号称0.208（之前是0.24）。现代ioniq也是0.24。

轿车做得好的几家区别不大。SUV主要是尾部怎么设计，很多设计者认为过于优化气动会影响后备箱有效容积，不好装东西。只有特斯拉在SUV坚持这种尖尾巴SUV。奥迪q4 etron sportback版应该还可以。

【 在 aboveall 的大作中提到: 】
: 风阻设计很难吗，又不是tsl的专利技术，别的厂家为什么suv很少设计成流线造型
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