车关键是开的，开的话，首先要能开的到，开不到的车，就是个废物。

特斯拉现在好歹充电桩还是比较多，在国外已经开始共享给其他的品牌使用，在国内还在搞独立王国。

用电池和高速上的空气阻力，地面摩擦力直接怼，电池还是差点意思。

特斯拉核心应该扩大续航力，优化外形的空气动力学，减少能量损耗。至于大屏幕那些东西，其实没啥鸟用。
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