没错。

另外，赛道时长是反映极限驾驶能力的，但无法反映乘客舒适度。

我认为应该设计一套评价舒适度的指标，包括在固定测试项目、测试环境、测试规程下的四个座垫处横向和垂向最大加速度、横向和垂向最大振幅、横向和垂向晃动收敛时间，以量化指标反映出悬挂的减震性能。

【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 麋鹿是基础，还需要下赛道验证一下，每次圈速不如es6岂不丢人了。
: 极氪堆料要实在的多，看好他。
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