阿特金森的机油乳化问题相对更多，两田都出过问题。骁云也是阿特金森。这是过度压榨发动机效率的代价。

相比之下，理想湾的1.2t增程器，虽然热效率不高，但也许可靠性更好一些，至少理想的手册要求hev一万公里一保养。如果油电的里程比例各50%，这等于2万总里程一保养，可以说是比较省心的。


【 在 starphage 的大作中提到: 】
: 其实别人说的对，dmi有机油问题
: 插电混动，不是比亚迪一个厂家，所有的厂家，都有机油乳化的潜在问题
: 买唐dmi的的人需要知道，在北方寒冷地区买混动车，要经常换机油
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