理想one的增程器不是阿特金森，是在进气时直喷。进气时活塞下行产生的负压有助于燃油扩散并与空气充分混合，湿壁的风险比阿特金森直喷小。



【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 然后理想的发动机也是缸内直喷，就变成优点了？直喷是否机油乳化，取决于补电是否频繁，恰恰不是理想所谓的优点。
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