对，你但凡学过物理，就知道电机输出功率一定的情况下，你如果一脚踩到底，直接让电机从0km/h就开始输出最大功率，那随着速度从0提升到120km/h，恒定功率下的加速度是线形减少的
但是，电机的功率很容易做大，所以你说的那个高速状态下没劲儿(就是加速度不行)的问题，根本就不是啥大问题，花极小的成本就能极大的提高电机功率
比高速状态下的加速度，例如120km/h 160km/h 这种非比赛需求(普通用户的日常需求)，电机通过提升功率来提升加速能力的潜力，吊打燃油发动机，不服的看看特斯拉

【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 电车速度起来后加速体验并不好，感觉是越往后越没力。很多电车其实是弄个大功率电机完事。
: 涡轮发动机+变速箱正好相反。感觉越踏越有。在高转速巡航时候确实还是不错的。
: 所以有变速箱来结合两者优点没啥不好的
: ...................
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