嗯，具体那种方案成本更低我就不知道了。
但貌似也没有看到便宜车上用特斯拉这种大功率电机的吧，成本差异未必就小。而且高转速伴随的高噪音理论上也是一个问题
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 对，你但凡学过物理，就知道电机输出功率一定的情况下，你如果一脚踩到底，直接让电机从0km/h就开始输出最大功率，那随着速度从0提升到120km/h，恒定功率下的加速度是线形减少的
: 但是，电机的功率很容易做大，所以你说的那个高速状态下没劲儿(就是加速度不行)的问题，根本就不是啥大问题，花极小的成本就能极大的提高电机功率
: 比高速状态下的加速度，例如120km/h 160km/h 这种非比赛需求(普通用户的日常需求)，电机通过提升功率来提升加速能力的潜力，吊打燃油发动机，不服的看看特斯拉
: ...................
--来自微水木3.5.11
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