实话实说，你拿cx5来当例子有点儿不恰当。你还是试驾一下9at的各路新车再来喷吧。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 我的cx-5的6at，马自达基于爱信6at做的优化调校，被誉为最好的6at之一。新车时确实感觉平顺、换挡延迟很小而且策略合理。但现在20万公里了，顿挫已很明显了。如果再跟理想one比，cx-5的传动这一部分只能说说是垃圾。当然这不是马自达的问题，而是油车变速箱架构的先天不足。
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: 你说电
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发自「今日水木 on iPhone 6 Plus」
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FROM 98.51.118.*