这就不知道了，i3刹车在冬天也偶尔会硬，不知道啥原因，我猜可能是天冷时候动能回收功率受限，为了维持一致的驾驶体验，刹车自动介入了，这时候再人工踩刹车就会感觉硬。

所以，可能model3的回收力度相比车重过低，经常需要刹车自动介入。


【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 硬件不支持？要说没做i3那种ibooster优化，难以理解啊，model3的刹车巨硬。
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: 我eu5也是单踏板，踩刹车都是和回收强度关联的，前1/3很线性。
: ....................
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