完全抬起油门，一般是设定一个最大减速度，特斯拉好像是根据版本迭代，渐渐增大到0.3g，我eu5 0.2-0.3g都尝试过。

这个减速度约等于一个系数k乘以回收功率/速度，也可能是速度平方，推导我也忘记了，大概是这么个关系。所以冬季能量回收受限制，环线需要更大减速度还需要踩刹车…中低速倒够用…

【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 这东西不知道是通过标定写死的，还是动态计算和调整的。
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修改:hsv FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*