就像我在文章里面说的，这个和用车环境差别很大。所以我举几个场景的例子吧：
1. 通勤单程15km，单程一个小时，晚上停地上，白天停公司地库，晚上外界温度-4度，上车前10分钟开空调，全程吹24度。这种情况下nedc的4折左右，即满电表显670km，跑到充电能跑250km。
2. 通勤单程15km，单程一个小时，北京秋天无需开空调。这种情况下nedc的6折左右，即满电表显670km，跑到充电能跑400km。
3. 冬天，气温5度左右，连续跑一段60km的路，北京三四环上午轻度拥堵路况，空调24度。跑了60km，表显nedc续航掉了70，大约85折，相当于满电670km能跑550km以上。
4. 秋天，气温13度左右，不开空调，连续跑了两段一共150km的路，主要是北京周边的高速和景区的路，平均时速大约50km/h，有一半的路时速超过100km/h。跑了150km，nedc续航掉了190km左右，大约是8折，相当于满电670km能跑500km左右。

以上这些都是我自己日常用车跑出来过的数字。
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 想问下楼主，充满电车机显示多少公里，到下次充电能跑多少
:
: #发自zSMTH@VOG-AL10
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