户外温度比空调、车速对电耗的影响大
京加线下行（12月14日17:30—19：44）：
百公里电耗19.9KW·h/百公里，续航从593掉到316 实际跑了177，64 折 全程座椅加热，未开空调一个人。室外最低零下5度，高速上基本就是ACC 120 。高速 山路 下坡 最高速偶尔到过142



京加线上行（12月15日5:40—8:50）：
百公里电耗26.3KW·h/百公里，续航从554掉到105 实际跑了219，49 折 全程座椅加热，空调22度六挡风，三个人。室外最低零下11度，高速上基本就是ACC 120 。高速 山路 上坡 最高速偶尔到过147




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