两头都有桩真是爽歪歪
【 在 zhuming717 的大作中提到: 】
: 户外温度比空调、车速对电耗的影响大
: 京加线下行（12月14日17:30—19：44）：
: 百公里电耗19.9KW·h/百公里，续航从593掉到316 实际跑了177，64 折 全程座椅加热，未开空调一个人。室外最低零下5度，高速上基本就是ACC 120 。高速 山路 下坡 最高速偶尔到过142
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FROM 203.93.18.*